يفوز بطل العالم في العالم ماكس فيرستابن للمرة الرابعة على التوالي في إيمولا ، حيث هزم زعيم مكلارين لاندو نوريس وقائد السائقين في مكلارين أوسكار بياستيري.

أعطى ماكس فيرستابن دفاعه في الفورمولا 1 دفاعًا كبيرًا مع النصر في سباق إميليا رومانيا الكبير بعد تجاوزه الجريء على زعيم الترتيب أوسكار بياستري في البداية.

قام السائق الهولندي ببناء تقدم قائد يوم الأحد تم القضاء عليه عندما جمعت سيارة السلامة في الحقل احتياطيًا. كان لا يزال متمسكًا بالفوز قبل لاندو نوريس ، الذي تجاوز زميله في فريق مكلارين بياستري في المركز الثاني مع بقاء خمس لفات.

حقق Verstappen فوزه الثاني في هذا الموسم ، وأول منذ سباق الجائزة الكبرى الياباني في الشهر الماضي وحرم Piasstri – الذي احتل المركز الثالث – ما الذي كان فوزه الرابع على التوالي.

أشاد Verstappen “إعدام فريق Red Bull الخاص به” في جميع أنحاء الجولة “حيث احتفل الفريق بسباق F1 400 مع الفوز.

“البداية نفسها لم تكن رائعة بشكل خاص ، لكنني كنت لا أزال على الخط الخارجي ، أو في الأساس الطبيعي [racing] قال Verstappen عن تجاوزه ، “حسنًا ، سأحاول فقط إرساله حول الخارج” ، وقد نجحت بشكل جيد “.

كانت خطوة نوريس المتأخرة على Piasstri تقريبًا نسخة من Verstappen على الرغم من أن Norris كانت تتمتع بميزة الإطارات الجذابة من زميله في الفريق.

وقال نوريس ، معترفًا بأن Verstappen و Red Bull “كانا دائمًا متوترين دائمًا ولكنه كان دائمًا ممتعًا دائمًا” ، معركة جيدة في النهاية بين أوسكار ونفسي ، والتي كانت دائمًا متوترة ولكنها ممتعة دائمًا “.

تم قطع تقدم Piasstri على Norris في الترتيب إلى 13 نقطة. يربط Verstappen المراكز الثلاثة الأولى في تسع نقاط خلف نوريس.

هاملتون يرتد مرة أخرى

تعافى لويس هاميلتون من المركز الثاني عشر على الشبكة ليحتل المركز الرابع في سباقه الأول لفيراري في إيطاليا.

استفاد هاملتون من معركة في المرحلة المتأخرة بين زميله تشارلز ليكليرك وأليكس أليكس من ويليامز.

اشتكى ألبون من أن Leclerc قد دفعه من المسار أثناء قتاله في المركز الرابع ، ومرت هاملتون كلا السائقين قبل أن يطلب فيراري في النهاية من Leclerc أن يحصل على المركز الخامس لألبون.

احتل جورج راسل المركز السابع لسيارة مرسيدس ، متقدماً على كارلوس ساينز جونيور في ويليامز الثاني.

احتل Isack Hadjar المركز التاسع لسباق الثيران ، وكان زميل Red Bull في Verstappen Yuki Tsunoda في المركز العاشر بعد بدء تشغيله بعد حادث تصفيات.

“وداع” معبأة

كان من المتوقع أن يكون التجاوز أمرًا نادرًا فيما يمكن أن يكون سباق F1 الأخير للمستقبل المنظور في IMOLA. بدلاً من ذلك ، تم التعامل مع المشجعين الإيطاليين على خطوة Verstappen المذهلة في البداية والكثير من التجاوزات الأخرى.

كان مسار Imola الضيق الضيق هو المفضل لدى السائقين ، الذين استمتعوا بتحدي المدارس القديمة منذ عودته إلى جدول F1 خلال جائحة Covid-19. ومع ذلك ، فإن وضعه في السباق الثاني لإيطاليا – فقط الولايات المتحدة تستضيف أكثر من واحد – يجعل موقعها ضعيفًا.

وقال بياستري يوم السبت “إذا لم نعود إلى هنا ، فسيكون ذلك عار”.

كان سباق الأحد الأخير بموجب العقد الحالي لـ IMOLA ، وعلى الرغم من أنه ليس وداعًا رسميًا ، إلا أنه لم يكن هناك أي معلومات عن العام المقبل.