لقد اختبرت عددًا من الدراجات الإلكترونية في وقتي هنا في TechCrunch. ولم أميل أبدًا إلى التمسك بأحدها كما لدي مع ألفا هيبيك الجديدة.

تبلغ هذه الدراجة الإلكترونية القوية والدهنية ، حيث تستحق الثمن الإلكتروني البالغ 1،699 دولارًا. وضعت ألفا مجموعة كبيرة من صناديق بلدي ، بما في ذلك الصناديق التي لم أكن أعرف حتى أنني. على سبيل المثال ، كنت أعلم أنني أرغب في الحصول على دراجة إلكترونية مع مساعدة دواسة ووجهة خنق ، لكنني لم أكن أعرف أنني أحب الدراجة الإلكترونية مع مساعدة الدواسة ، خنق ، و شيفتر يدوي. ربما كان الجزء الأكثر حلمًا في ركوب ألفا هو محرك منتصف القيادة مع مستشعر عزم الدوران ، مما أدى إلى شعور أكثر طبيعية بالركوب. هذا ، وعمر البطارية الذي بدا أنه يدوم إلى الأبد.

لم يكن كل الورود وأقواس قزح. لدي بعض الشكاوى حول التطبيق ، وإعداد الدراجة ، والقرن الضخم. ولكن بشكل عام ، هذا أمر ممتاز في كل مكان حول الدراجة الإلكترونية ، سواء كنت تريد أن تأخذها في مغامرات على الطرق الوعرة أو استخدامها في المدينة للقيام بالتسوق الأسبوعي لـ Trader Joe.

ثم هناك مسألة كم من الوقت ستبقى هذه الدراجة بأسعار معقولة. Heybike هي الشركة المصنعة الصينية ودراجاتها مصنوعة في الصين. مع التعريفات ، حتى بالمعدل الذي تم تخفيضه مؤخرًا ، من المحتمل أن تصبح هذه الدراجات أكثر تكلفة بالنسبة للمستهلكين.

دراجة إلكترونية في منتصف القيادة بأسعار معقولة

إن Alpha هو الأول لـ Heybike مع نظام Galaxy Edrive المصنوع في المنزل ، والذي يستخدم محركًا متوسطًا 500 واط في منتصف القيادة إلى جانب بطارية 680WH ، والتي توفر رحلة سلسة.

تم تصميم معظم الدراجات الإلكترونية الأخرى التي جربتها بمحركات مثبتة في مركز العجلات ، مما يجعل تصميمًا أكثر بساطة وبأسعار معقولة. يقع محرك منتصف القيادة بالقرب من الدواسات ، وإذا كنت تستطيع الحصول على دراجة مثل هذا بسعر لائق؟ خذها. لأنه لا يريد الجميع شراء مجموعة تحويل Bafang وبناء محرك أقراص رخيصة.

حتى في المستوى الخامس والأعلى من مساعدة الدواسة ، فإن ألفا سلسة وسهلة للتحكم ، مما يجعلك تشعر بأنك تتجول في دراجة دفع تقليدية. لا يوجد شيء متشنج حول التسارع.

هناك سلبيات إلى منتصف القيادة ، رغم ذلك. إذا كنت من النوع الذي يحب أن يميل إلى ثقيل على دواسة الوقود ، فمن المحتمل أن يكون ألفا هيبيك ليس لك. أخبرني متحدث باسم الشركة أن Heybike لا يشجع على استخدام الخانق الوحيد ، خاصة في بداية الركوب ، لأنه قد يتسبب في إتلاف المحرك والقطار.

ومع ألفا ، لا يمكنك بالفعل بدء ركوب الخانق. يجب عليك الدواسة أولاً والبناء حتى 5 أميال على الأقل في الساعة قبل أن يشارك الخانق. عندما تستخدم الخانق ، تضبط السرعة بناءً على مستوى مساعدة الدواسة الذي تقوم عليه. على الرغم من أنه حتى على أعلى مستوى ، فإن السرعة القصوى أثناء استخدام الخانق لا تصل إلا إلى 20 ميلًا في الساعة. ومع ذلك ، يمكنك دفعها إلى 28 ميلًا في الساعة أثناء التغلب على الدواسة.

لم أجد قيود الخانق أن تكون مشكلة كبيرة. بالطبع ، كانت هناك تلك اللحظات العرضية أثناء ركوبها في الشوارع الفوضوية في مدينة نيويورك عندما أردت المهرب السريع الذي ستوفره دواسة الوقود الحساسة. ومع ذلك ، وجدت أن مساعدة الدواسة كانت سريعة الاستجابة.

ومع 105 N M من عزم الدوران ، كان قويا أيضا. نادراً ما وجدت نفسي بحاجة إلى خلعه من المستوى الأول. ساعدت إضافة SHIMANO Altus 8-Gear Shifter في زيادة هذه القوة. سمح لي Shifter بركله على معدات أعلى على التضاريس المسطحة وإعادتها إلى ترس منخفض عند تسلق التلال ؛ هذا يعني أنه يمكنني الحفاظ على مساعدة الدواسة عند 1 لتوفير طاقة البطارية.

وبينما أنا في موضوع التلال ، تجدر الإشارة إلى أن ألفا تعاملت مع الميل مثل البطل المطلق ، مرة أخرى بسبب محرك منتصف القيادة.

تعيش بطارية ألفا منذ فترة طويلة

تسمح بطاريات UL المعتمدة من Alpha بما يصل إلى 60 ميلًا من النطاق بتهمة واحدة ، على الرغم من أنني لن أفاجأ إذا تجاوزوا ذلك. بعد إزالة البطارية لشحنها مرة واحدة (انتهى الأمر بكونها محنة سأصفها أدناه) ، أخذت الدراجة في عدة رحلات حول الحي وأعلى التلال المختلفة ، وربما ركبت ما مجموعه 22 ميلًا. عمر البطارية على شاشة LCD Midked-Muketed بطريقة ما لم تنخفض إلى أقل من 100 ٪.

يمكن أن يكون له علاقة مع Galaxy Edrive ، والذي بدا أنه يحتوي على نظام فرامل تجديدي يوفر الطاقة مرة أخرى إلى البطارية كلما قمت بالانتقاد. يقول Heybike إن نظام Galaxy الخاص به يوفر أكثر من 8 ٪ من النطاق الإضافي مقارنةً بالبطاريات ذات السعة نفسها.

المزيد من الملاحظات على الثبات

ربما يمكن أن يتضاعف ألفا كدراجة شحن لركاب التسليم. إنه يأتي مع رف خلفي كان أكثر من كافٍ لربط ثلاثة أكياس معبأة من محلات البقالة ، على الرغم من أنني يمكن أن أرفق بسهولة واحدة من صناديق توصيل الطعام الكبيرة هذه.

كما أن لديها حمولة إجمالية قدرها 400 جنيه. هذا هو نفس كمية دراجة Pedego Cargo التي اختبرتها العام الماضي ، وهو ضعف السعر وأيضًا مرتين ثقيلًا. ألفا Heybike ليست بالضبط دراجة صغيرة يمكن وضعها بسهولة في شقة في مدينة نيويورك ، ولكن مع إطار سبيكة الألومنيوم ، لم يكن الأمر كذلك أيضاً ثقيلة أو عائلة في 71 جنيه.

وعلى الرغم من أن الإطارات الدهنية التي تبلغ 26 × 4 بوصات رائعة للتخلي عن جذور الحصى والشجاعة ، إلا أنها جيدة في التعامل مع الحفر وأسطح الطرق غير المستوية في مدينة نيويورك. ليس فقط الإطارات ، ولكن تعليق شوكة الجبهة الهيدروليكية النطاطات أخذ معظم الضربات من بعض هذه الطرق وجعلت من السهل علي القفز على الأرصفة.

السلبيات: الإعداد ، المخاوف الجودة ، واو ، يا له من قرن

لم يكن ألفا بدون تحديات. لأحد ، كان هناك قدر لا بأس به من الإعداد المتورط عندما تم تسليم الدراجة ، الأمر الذي تطلب التحديق الدقيق في دليل تعليمات الرمز QR.

إذا لم تكن معتادًا على وضع أجزاء الدراجات معًا (وأنا لست كذلك) ، فأنت مسؤول عن خطأ في بعض الأشياء. تلقيت مساعدة من زملاء اثنين من الزملاء في مكتبي ، لكن عندما وصلت إلى الطريق ، لا يزال هناك شيء ما. أخذته إلى متجر للدراجات حيث هز ميكانيكي رأسه بشكل تعاطف وقام ببعض التعديلات ، بما في ذلك المقاود التي لم أقم بتثبيتها في الموضع الصحيح.

لقد ناضلت أيضًا مع إزالة غطاء البطارية من أنبوب أسفل. انها فقط لن تؤتي ثمارها! حاولت البحث عن مقطع فيديو تعليمي على YouTube ، لكن كل ما استطعت العثور عليه كان مقطعًا مزعجًا مدته 16 ثانية وتثبيت فيديو ASMR من Heybike. في النهاية ، اضطررت إلى فتح الغطاء ، ووجدت أن شخصًا ما بدا أنه قد أفسد هذا الطريق الخطأ ، مما أعاق إطلاق الغطاء المعدني. لقد قمت بإعادته على الطريق الصحيح حتى يمكن النقر عليه بشكل صحيح.

ولكن بعد ذلك ، المزيد من دراما غطاء البطارية. بعد بضع ركوب ، بدأ الغطاء في منتصف الطريق في منتصف الطريق. كنت أقاطعها مرة أخرى ، وضربت عثرة ، وذهب مرة أخرى. من المحتمل أن أفسد شيئًا ما أثناء العبث بغطاء البطارية ، قمت بتسجيله في مكانه وأطلق عليه يوم.

وكان البلاغ الأخرى لألفا القرن. يا إلهي ، كان بصوت عال. تخيل محاولة إزعاج شخص ما عن طريق الصراخ “Hoooonnnkkk” عليهم بصوت عالٍ. هذا ما بدا عليه القرن. لقد كان عدوانيًا لدرجة أنني شعرت بالحرج لاستخدامه لتنبيه المشاة أو غيرهم من الدراجين عندما كنت أتجاوز ، خشية أن أخاف من الهراء منهم. لقد كان مفيدًا عندما أردت أن أقلب رمزًا من السيارات التي دخلت حارة الدراجات.

كان التطبيق غير مؤثر أيضًا. يمكن أن يؤدي ذلك إلى إيقاف الدراجة ، لكنه لم يتمكن من تشغيلها ، لأن الدراجة تحتاج إلى أن تكون بالفعل للاتصال بالتطبيق عبر Bluetooth. يمكن أن يقوم التطبيق أيضًا بتشغيل وإيقاف المصباح الأمامي (الذي كان مشرقًا للغاية ، بالمناسبة) ، بالإضافة إلى تسجيل ومشاركة أي بيانات رحلة. أنا شخصياً أعتقد أن تطبيقات الدراجات الإلكترونية تستحق الاستخدام فقط إذا كانت تمنحك تتبعًا مباشرًا ومكافحة السرقة والإنذارات.

لا يوجد العديد من الألوان للاختيار من بينها. في الواقع ، إذا كنت تريد خطوة ، فأنت تحصل عليها باللون الأبيض. وإذا كنت تريد إطارًا خطوة ، فمن الأفضل أن تكون سعيدًا باللون الأسود.

ملاحظة أخيرة حول إضافة إشارات المنعطفات: لقد عملت بشكل جيد ، لكنني لم أتذكر أبدًا استخدامها.

Heybike Alpha: أفضل إذا كنت في متناول يدي ، لا تزال جيدة إذا لم يكن الأمر كذلك

الكل في الكل ، اعتقدت أن Heybike Alpha كانت رحلة قوية ، خاصة بالنسبة لنقطة السعر. عادةً ما يتم تشغيل الدراجة التي تحتوي على مواصفات Alpha في أي مكان من 2000 دولار إلى 4500 دولار ، لذلك فهي صفقة جيدة. على الرغم من أن هذه المشكلة مع غطاء البطارية رفعت بعض الأعلام الحمراء حول مشكلات الجودة ، وإذا كنت قد ركبتها لفترة أطول ، فإنني أتساءل عن المشكلات الأخرى التي قد نشأت.

يمكن أن يعتمد السعر بأسعار معقولة على خدمة العملاء الضعيفة ، استنادًا إلى المراجعات عبر الإنترنت ، على الرغم من أنني لم أستطع التحدث شخصيًا إلى ذلك. كل ما أعرفه هو أنها كانت واحدة من الدراجات الإلكترونية الأكثر سلاسة وأسهل من الدهون التي كان من دواعي سروري ركوبها.