وقال تقرير مؤقت عن غرق اليخوت الفائقة التي قتلت 7 قبالة ساحل صقلية إن السفينة كانت “عرضة” للرياح القوية.

يقول المحققون في المملكة المتحدة إن الانفجار المفاجئ من الرياح القوية كان من المحتمل أن يكون وراء انقضاء اليخوت الفائقة التي يملكها الملياردير التكنولوجي البريطاني مايك لينش ، الذي غرق صقلية العام الماضي ، مما أسفر عن مقتل سبعة أشخاص.

كانت لينش ، 59 عامًا ، وابنته هانا البالغة من العمر 18 عامًا من بين أولئك الذين ماتوا عندما انقلب بايزي البالغ طوله 56 مترًا في الساعات الأولى من 19 أغسطس. كان من المفترض أن تكون الرحلة هي نزهة احتفالية بعد تبرئة لينش في قضية احتيال كبيرة في الولايات المتحدة قبل شهرين فقط.

في تقرير تمهيدي صدر يوم الخميس ، وجد فرع التحقيق في الحوادث البحرية في المملكة المتحدة (MAIB) أن السفينة “عرضة” للرياح القوية – والتي يحتمل أن تكون أقل حدة من تلك المسجلة في وقت الحادث. أشار التقرير إلى أن هذا الضعف لم يكن معروفًا لمالك وطاقم اليخوت ، لأنه لم يتم توثيقه في إرشادات الاستقرار المتاحة على متن الطائرة.

أطلقت الوكالة تحقيقها لأن بايزي تم تسجيله في المملكة المتحدة. ومع ذلك ، أقرت أن الوصول إلى الأدلة الرئيسية يظل محدودًا بسبب التحقيق الجنائي المستمر من قبل السلطات الإيطالية.

وفقًا لتقرير المملكة المتحدة ، تم نقل بايزي في اليوم السابق لحادث ما يُعتقد أنه موقع أكثر أمانًا تحسباً للعواصف الرعدية. ولكن في حوالي الساعة 4:06 صباحًا بالتوقيت المحلي ، مع الوعاء في حالة قيادة ، تم تخزين الأشرعة ورفعت المركزية ، وضربت بالرياح التي تتجاوز 70 عقدة (81 ميلاً في الساعة) ، مما تسبب في الانتقال في غضون ثوان.

وقال سيمون جريفز محقق مايب: “لديك الرياح التي تدفع السفينة ، ثم لديك استقرار السفينة التي تحاول دفع السفينة إلى الوراء مرة أخرى”. “ما وجدهت دراساتنا هو أن بايزي ربما كان عرضة للرياح الشديدة ، ومن المحتمل أن تكون هذه الرياح موجودة في وقت وقوع الحادث.”

وكان من بين الضحايا الآخرين جوناثان وجودي بلومر – كلا من المواطنين البريطانيين – كريس ونيدا مورفيلو من الولايات المتحدة ، والطاهي الكندي أنتيغوان ريكالدو توماس. نجا خمسة عشر شخصًا ، بما في ذلك زوجة لينش ، أنجيلا باكاريس.

توقفت الجهود المبذولة لاستعادة اليخت منذ 9 مايو ، عندما قُتل غواص أثناء العملية. استأنف العمل الإنقاذ يوم الخميس. وقال جريفز إن التقرير النهائي سيغطي عوامل إضافية مثل طرق الهروب المحتملة وما حدث على متن الطائرة.

وقال “لا يزال هناك المزيد للكشف”. “بمجرد الوصول إلى اليخت نفسه ، سنكون قادرين على رسم صورة أكمل للجدول الزمني والقرارات المتخذة.”