الميزة التي أستخدمها أكثر من غيرها: مكبرات الصوت المفتوحة في أحضان النظارات ، والتي تسمح لي بالاستماع إلى البودكاست والموسيقى دون حظر ضوضاء الأشخاص ودراجات النقل والسيارات من حولي. كانت Meta بعيدة عن أول شركة وضعت مكبرات صوت في النظارات – كان لدى Bose زوج قوي لسنوات. لكن Meta’s Take on Open-Oremers أمر جيد بشكل مدهش. لقد تأثرت بجودة الصوت وكم لي القليل من سماعات الرأس التقليدية على هذه الجولات.

لقد وجدت نفسي أتحدث مع مساعد Meta’s AI قليلاً في رحلة عطلة نهاية الأسبوع. لقد طرحت عليها مؤخرًا أسئلة حول الطبيعة التي كنت أراها في جميع أنحاء الحديقة – مثل “Hey ، Meta ، انظر وأخبرني ما نوع الأشجار هذا؟” – وكذلك أصول المباني التاريخية التي رأيتها.

عادةً ما أستخدم ركوب الدراجات كوسيلة لفصل العالم من العالم ، لذلك بدا من غير البديهي التحدث مع chatbot AI أثناء ركوب الخيل. ومع ذلك ، فقد وجدت هذه الاستعلامات القصيرة أدت إلى سحق فضولي حول العالم من حولي دون أن تمتصني في حفرة أرنب من المحتوى والإخطارات ، وهو ما يحدث عادة عندما أستخدم هاتفي.

ومرة أخرى ، فإن أعظم شيء في هذه الميزات هو أنها تأتي جميعًا في جهاز واحد.

هذا يعني عدد أقل من الأشياء التي يجب شحنها ، وأقل فوضى في صندوق معدات ركوب الدراجات ، وأجهزة أقل لإدارتها على طول رحلتي.

الحفر

في حين أن نظارات Ray-Ban Meta تبدو رائعة للتجول ، إلا أنها لم تكن مصممة مع وضع ركوب الدراجات في الاعتبار.

في كثير من الأحيان ، تسقط نظارات Ray-Ban Meta في أنفي أثناء رحلة وعرة. عندما أكون مثبطًا للدراجة وأبحث عن ما ينتظرني ، فإن الإطارات السميكة تمنع وجهة نظري. (معظم النظارات الشمسية لراكبي الدراجات لها إطارات رقيقة ومنصات الأنف لحل هذه المشكلات.)

هناك بعض القيود حول كيفية عمل نظارات Ray-Ban Meta مع تطبيقات أخرى ، وهي مشكلة. بينما أحب التقاط الصور والتوقف عن الموسيقى مع النظارات ، لأي شيء آخر ، يجب أن يخرج هاتفي من جيبي.

على سبيل المثال ، لدى Ray-Ban Meta تكامل Spotify ، لكن كان لدي صعوبة في الحصول على مساعد AI للعب قوائم تشغيل محددة. في بعض الأحيان ، لم تلعب النظارات شيئًا عندما طلبت قائمة تشغيل أو لعبت قائمة التشغيل الخاطئة تمامًا.

أحب أن أرى هذه التكاملات تحسنت-وتوسعت لتشمل المزيد من عمليات تكامل ركوب الدراجات مع تطبيقات مثل Strava أو Garmin.

كما أن Ray-Ban Meta لا يعمل بشكل جيد مع بقية جهاز iPhone الخاص بي ، وهو أمر من المحتمل أن يكون بسبب سياسات Apple التقييدية.

أحب أن أكون قادرًا على إطلاق النصوص أو التنقل بسهولة من خلال خرائط Apple باستخدام نظارات Ray-Ban Meta الخاصة بي ، ولكن قد لا تكون ميزات كهذه متوفرة حتى تصدر Apple نظاراتها الذكية.

أن يترك ميتا مساعد الذكاء الاصطناعي. غالبًا ما يتم وصف ميزة الذكاء الاصطناعي كنقطة بيع رئيسية لهذه النظارات ، لكنني وجدت غالبًا ما تكون تفتقر إليها.

لا يعد صوت AI الخاص بـ Meta مثيرًا للإعجاب مثل منتجات AI Voice الأخرى من Openai و Perplexity و Google. تبدو أصوات الذكاء الاصطناعي أكثر روبوتية ، وأجد أن إجاباتها أقل موثوقية.

لقد اختبرت فيديو Ray-Ban Meta الذي تم إطلاقه مؤخرًا ، تم الكشف عنه لأول مرة في مؤتمر Meta Connect العام الماضي. تتدفق الميزة على الهواء مباشرة من الفيديو والصوت من Ray-Ban Meta إلى طراز AI في السحابة ، بهدف إنشاء طريقة أكثر سلاسة للتفاعل مع مساعدك في الذكاء الاصطناعى وتركه “رؤية” ما تراه. في الواقع ، كانت فوضى ساخنة ملموسة.

طلبت من Ray-Ban Meta تحديد بعض السيارات المثيرة للاهتمام التي كنت أتجول فيها بالقرب من شقتي. وصفت النظارات فورد برونكو الحديثة بأنها خنفساء فولكس واجن عتيقة ، على الرغم من أن الاثنين لا يبدوان على حد سواء. في وقت لاحق ، أخبرتني النظارات بثقة أن سيارة BMW في الثمانينيات كانت هوندا سيفيك. أقرب ، ولكن لا تزال سيارات مختلفة جدا.

خلال جلسة AI الحية ، طلبت من الذكاء الاصطناعى المساعدة في تحديد بعض النباتات والأشجار. أخبرني الذكاء الاصطناعي أن شجرة الأوكالبتوس كانت شجرة البلوط. عندما قلت ، “لا ، أعتقد أن هذه شجرة الأوكالبتوس” ، أجاب الذكاء الاصطناعي ، “أوه نعم ، أنت على حق”. تجارب من هذا القبيل تجعلني أتساءل لماذا أتحدث مع الذكاء الاصطناعي على الإطلاق.

تعمل Google DeepMind و Openai أيضًا على جلسات منظمة العفو الدولية متعددة الوسائط مثل تلك التي تقدمها Meta بنظاراتها الذكية. ولكن في الوقت الحالي ، تبدو التجارب بعيدة عن الانتهاء.

أريد حقًا أن أرى نسخة محسّنة من النظارات الذكية منظمة العفو الدولية يمكنني القيام بها على ركوب الدراجات. تعد نظارات Ray-Ban Meta واحدة من أكثر أجهزة AI إقناعًا التي رأيتها حتى الآن ، ويمكنني أن أرى كيف أن ارتداءها في رحلة سيكون فرحًا بعد بعض الترقيات الرئيسية.