خلال دراسته في السنة الإعدادية في الخارج ، سافر ماكس مورغانروث إلى 30 دولة ، حيث كان يطير في المقام الأول في الأعمال التجارية والفترة الأولى. تم تمويل وضعه النفاث بالكامل تقريبًا من خلال نقاط الطيران التي جمعها من خلال طلبات بطاقات الائتمان الاستراتيجية واسترداد الأميال.

أخبر Morganroth TechCrunch أن كل شخص يعرف أنه “يتسول” لتعليمهم كيفية الحصول على رحلات مجانية من خلال برامج شركات الطيران ، وهو مصطلح يسميه “اختراق السفر”. ومع ذلك ، فإن معظم الناس في دائرته ، بما في ذلك زملائه من طلاب وارتون ، إما لم يكونوا مؤهلين للحصول على أفضل بطاقات ائتمان مكافآت طيران أو يفتقرون إلى الوقت لزيادة تحويلات الميل إلى الحد الأقصى للرحلات المثلى.

من خلال تسويق بطاقات الائتمان ورسوم المشاركة مع البنوك ، أصبحت برامج المسافر المتكرر مولدات إيرادات كبيرة لشركات الطيران. لكن وفقًا لمورغانروث ، فإن حوالي 70 مليون أمريكي ليس لديهم تاريخ ائتماني كاف للوصول إلى مخططات المكافآت هذه.

خلال رحلاته ، اكتشف Morganroth أنه في هونغ كونغ لا يحتاج الناس إلى فتح بطاقات ائتمان لكسب أميال في برنامج كاثي باسيفيك آسيا مايلز. وقال “الأميال هناك تعامل مثل العملة الثانية”. “تذهب إلى 7-Eleven لشراء زجاجة مياه ؛ تكسب أميال آسيا. يمكنك فتح حساب مصرفي وكسب فائدة نقدية ، بالإضافة إلى أميال على مدخراتك. يمكنك حتى بيع عقار لجزء نقدي ، جزء من الأميال.”

رأى Morganroth فرصة لإنشاء برنامج مشابه لـ Asia Miles ، حيث يمكن للمستهلكين كسب أميال على شركات الطيران المختلفة عندما يتسوقون في متاجر معينة. كان اقتراحه لشركات الطيران هو أنه يمكنهم الاستفادة من مجموعة أكبر من المستهلكين ، وخاصة Gen Z ، وهو جيل حريص على السفر ولكن لا يزال يفتقر إلى الائتمان الراسخ.

بعد التخرج ، تعاونت مورغانروث ، البالغة من العمر 22 عامًا ، مع آرهان تشابرا ، وهو تسرب بجامعة هارفارد ، والثنائي في بناء روف ، وهو ناشئ يزعم أنه أول برنامج ولاء يونيفرسال مايل.

بالطبع ، ليس بالضبط الأول والوحيد. على سبيل المثال ، يتيح برنامج American Express Rewards برنامج المستخدمين إلى استرداد النقاط مع شركات الطيران المتعددة ، ومواقع مثل Expedia Points التي يمكن استخدامها في رحلات الطيران المختلفة. لكن البرامج متعددة الخطوط لا تزال نادرة.

دخل روف دفعة Y Combinator في شتاء 2024 وشرع في الطيران في جميع أنحاء العالم ، حيث صدموا الشراكة مع برامج Mile التي تضم 11 شركة طيران ، بما في ذلك Air France-KLM ، و Aeromexico ، و Finnair ، و Qatar Airways.

ساعدت هذه الشراكات ، التي كانت متوفرة في المقام الأول فقط لمصدري بطاقات الائتمان للبنوك الرئيسية ، على جمع مليوني دولار من المستثمرين ، بما في ذلك YC و General Catalyst و Soma Capital.

وقال مورغانروث إن برنامج ولاء روف يسمح لشركات الطيران بتوسيع نطاق الأعمال المربحة للأميال إلى الملايين الآخرين.

ولكن بدلاً من السماح لشركات الطيران بتبادل الرسوم باستخدام بطاقات الائتمان ، يمنحهم Rove وسيلة لكسب المال من خلال التسويق التابع مع أكثر من 7000 من التجار من خلال تمديد التسوق Rove لـ Google Chrome. هذا نموذج أعمال يشبه Honey و Rakuten.

أوضح مورغانروث أن النقاط المكتسبة من التسوق يمكن تحويلها إلى أميال طيران ، والتي تحمل قيمة أكبر من ما يعادلها نقدًا.

بالإضافة إلى مخطط التسويق التابع ، تقدم Rove أيضًا مستخدميها للأميال لحجوزات الفنادق.

في الواقع ، قال Morganroth أن النقاط من إقامة فندق بقيمة 1000 دولار قد تستحق تذكرة ذهابًا وإيابًا إلى أوروبا من الولايات المتحدة ، وهي رحلة يمكن استخدامها في نفس الرحلة ، إذا كان حجز الفندق غير قابل للاسترداد. تعتبر حجوزات الفنادق ذات قيمة كبيرة لأن بعض الفنادق تشترك في ما يصل إلى 40 ٪ من مبيعاتها كهيئة. بدلاً من جيب هذا الربح ، يمنح Rove جميع حصته من هذه الأرباح للمستخدم في شكل أميال.

يمكن للمستخدمين الجمع بين Miles Rove Miles على حجوزات الفنادق مع أميال من تمديد التسوق وحتى أميال بطاقة الائتمان إذا كان لديهم بطاقة تكسب نقاط طيران.

قد يبدو مخطط شركة بدء التشغيل معقدًا ، لكن Morganroth يقول إن كسب الأميال عبر Rove أمر واضح ومباشر ، طالما أن المستخدمين يحجزون الفنادق على منصتها أو متجرها باستخدام تمديد التسوق Rove.

عندما يكون المستخدمون على استعداد لحجز الرحلات الجوية بأميالهم ، تساعدهم بوابة سفر روف في العثور على أفضل صفقات الطيران. وعلى الرغم من أن Rove شراكة مع 11 شركة طيران فقط ، يمكن لمستخدمي بدء التشغيل حجز السفر على حوالي 140 حاملًا لأنه من الممكن في كثير من الأحيان نقل أميال من شركة طيران واحدة إلى الشركات التابعة لها في منطقة أخرى.

Rove متاح لأي شخص ، لكن Morganroth يعتقد أن عرضه هو الأكثر جاذبية للشباب.

وقال: “يريد Gen Z السفر أكثر من أي سكانية أخرى ، ومع ذلك لديهم أقل إمكانية الوصول إلى الأدوات مثل هذه التي تجعلها أرخص بالفعل”. “لم يعد يتعين عليهم الانتظار حتى يبلغوا من العمر 28 عامًا ، ولديهم خمس سنوات من السجل الائتماني ، و 700 دولار للحصول على إحدى هذه البطاقات ؛ يمكنهم فقط تنزيل تمديد الكروم ، وحجز أي من سفرهم الحالي عبرنا ، وسيكونون على الفور في اللعبة.”