قد يكون هذا أكثر أرباح تسلا في الذاكرة الحديثة. وليس لجميع الأسباب الصحيحة.

لقد حقق تسلا العديد من الزيارات هذا العام حيث يميل الرئيس التنفيذي لشركة Elon Musk إلى سياسة اليمينية ويشرف على دوج ، وهي الهيئة الاستشارية التي منحها الرئيس ترامب سلطة خفض الإنفاق الفيدرالي.

بالنسبة إلى تسلا ، كان هذا يعني مشاهدة سعر سهمه وتراجع المبيعات العالمية. وهذا لا يأخذ في الاعتبار ضغوط من المنافسين في الصين وأوروبا وأمريكا الشمالية.

كما كتب آدم جوناس ، محلل تسلا بول ومورغان ستانلي في مذكرة هذا الصباح ، تواجه تسلا أقل توقعات الهامش في هذا الربع منذ 12 عامًا. تعتمد كيف تعتمد أسهم Tesla على قدرة الشركة على شرح سبب كون هوامش ربحها أسوأ من فولكس واجن وسط “حرق نقدي محتمل” ، غرس الثقة في خطط الحكم الذاتي ، وجمع انتباه المسك بعيدًا عن البيت الأبيض.

يتوقع المحللون الذين شملهم الاستطلاع من قبل Yahoo Finance إيرادات بلغت حوالي 21.41 مليار دولار ، والتي ستكون ثابتة على أساس سنوي وانخفاض من 25.7 مليار دولار في الربع الرابع من عام 2024.

مكالمة أرباح Tesla Q1 2025 هي في الساعة 2:30 مساءً Pt / 5:30 مساءً بالتوقيت الشرقي. يمكن للجمهور الاستماع إلى جانب المكالمة من خلال ضبط هنا ، هنا ، أو على X. إليك ما سنستمع إليه.

تحديث توجيهات مبيعات EV

خلال مكالمة الأرباح الأخيرة في تسلا ، قالت الشركة إنها تتوقع أن “تعود أعمالها إلى النمو في عام 2025” هل لا يزال هذا هو الحال ، بالنظر إلى أرقام تسليم تسلا غير المثير للإعجاب للربع 1 وضعف الطلب على العملاء مدفوعًا جزئيًا بسياسة Musk؟

سجلت Tesla 336،681 عملية تسليم في الأشهر الثلاثة الأولى من العام ، وهي أسوأ أداء فصلي منذ أكثر من عامين.

لدى شركة صناعة السيارات بعض الرياح الخلفية. يتم وضعه بشكل أفضل من OEMs الأخرى في عاصفة تعريفة ترامب بسبب مصادرها المحلية ودرجة عالية من التكامل الرأسي. ومع ذلك ، فإن قرب المسك من ترامب ربما لا يساعد شعبيته في الصين ، أحد أكبر أسواق تسلا. هذه الديناميكية يمكن أن تدفع المزيد من العملاء إلى الأسلحة المفتوحة من منافسة BYD.

أي ذكر ل EV الرخيصة

أخبرتنا مصادر في تسلا أن الشركة قد تخلى عن خططها للحصول على EV رخيصة ، على الرغم من أن آخرون أبلغوا أن شركة صناعة السيارات قد تأخرت فقط تشغيل السيارة بأشهر. في كلتا الحالتين ، سنستمع للحصول على التحديثات هناك.

Robotaxi

خلال مكالمة أرباح Tesla 2024 ، قال Musk إن الشركة ستطلق خدمة روبوتاكسي ذاتية الأجر في أوستن ابتداءً من يونيو. لقد قال في الماضي إن Tesla ستستخدم أولاً مركبات Model Y و Model 3 مع FSD “غير الخاضعة للإشراف” ، بدلاً من مفهوم CyberCab المكونة من مقعدين تم بناؤها بدون عجلة قيادة أو دواسات.

كما قال محللو الأبحاث في كانتور: “لم تقم تسلا بعد بتحديد تسويق قطاع الروبوتاكسي ، أو الكشف عن الطرق/الأراضي الأولية.” لذلك سيكون المستثمرون والمحللين يبحثون عن المزيد من التفاصيل الملموسة لخطط أوستن في تسلا.

قالت شركة صناعة السيارات أيضًا إنها تخطط لإطلاقها في كاليفورنيا هذا العام ، لكنها كانت أمي على هذه التفاصيل.

إنتاج cybercab

نأمل أيضًا أن نسمع بعض التحديثات على Cybercab في Tesla. لا تسمح اللوائح الفيدرالية حاليًا للمشغلين بالمنتجات الجماعية ونشر المركبات المستقلة دون وجود ضوابط بشرية مدمجة دون إعفاء. من المحتمل أن ينحني Musk هذا التنظيم على إرادته ، كما لن يفعل ذلك ، لذلك قد نحصل على بعض الأفكار لاحقًا عندما تخطط Tesla لبدء الإنتاج على تلك المركبات المستقبلية.

تحديثات Optimus

في Q4 ، قال Musk إنه يتوقع أن تبدأ تسلا في استخدام Optimus Humanoid Robots داخليًا هذا العام ، خاصةً في مهام “مملة”. سنستمع إلى جدول زمني لذلك ، وكذلك عندما تقول Tesla أنها ستبدأ إنتاجًا كبيرًا من Optimus ، وعندما يتوقع أن تبدأ عمليات التسليم الأولية.

دوجو أو القشرة

كان Musk و Tesla هادئين على Dojo منذ أغسطس 2024 ، وهي مفاجأة بالنظر إلى كيف كانوا حول الحاسوب الخارق الذي سيساعد الشركة على تحقيق أحلامها الكاملة ذاتية القيادة. ثم هناك Cortex ، وهو Tesla Giant Ai Training Supercluster الذي يتم بناؤه في Tesla HQ في أوستن للمساعدة في حل الذكاء الاصطناعي في العالم الحقيقي. في سطح مساهم Q4 في Tesla ، شاركت الشركة التحديثات على Cortex ، ولكن لا شيء على Dojo.

آخر تحديث رأيناه يعرض نوعًا من مجموعة الحوسبة جاء من حساب Tesla AI X بكلمات ، “هادئة من فضلك. الآلات تتعلم”. على الرغم من أنه ليس من الواضح ما إذا كان Dojo أو Cortex.

إعادة تعزيز إيلون

في مذكرة جوناس ، سيبحث المستثمرون عن “أي علامات على الرئيس التنفيذي لشركة Tesla التي تعيد تنفيذ جهود Tesla مقابل المساعي ذات الاتجاه السياسي”.

وقال دان آيفز ، محلل ويدبوش وغيره من ثور تسلا ، في ملاحظة يوم الأحد أن موسك يواجه “الوضع الأحمر”. وكرر موقفه السابق من أن موسك يحتاج إلى الابتعاد عن دوج حتى تتوقف علامة تسلا لتصبح نقطة نقاش سياسية.