قامت Jeff Bezos المدعومة من Slate Auto بزراعة إصدارات مفهوم متعددة من EV في شوارع كاليفورنيا. إنه تكتيك تسويقي يثير إستراتيجية بدء التشغيل السرية لبيع مركبة “محول”-مثل أشخاص على دراية بالمناقشات الداخلية للشركة.

تأتي هذه الندف غير التقليدي في العالم الواقعي قبل أيام من إطلاق Slate في 24 أبريل في مطار Long Beach ، وفقًا لدعوة شوهدتها TechCrunch.

عملت شركة ناشئة مقرها ميشيغان ، التي تأسست في عام 2022 ، في سرية نسبية حتى نشرت TechCrunch تقريرًا يكشف عن مشاركة Bezos المالية ، بالإضافة إلى خطتها لتسعير EV بحوالي 25000 دولار مع تشجيع المشترين على تخصيص السيارة حسب رغبتهم. يشار إلى هذا النموذج الأساسي باسم إصدار “Blank Slate” ، وفقًا لتطبيق العلامة التجارية وشخص آخر على دراية بخطط الشركة. قدمت Slate أيضًا لعلامة تجارية لهذه العبارة: “لقد بنيناها. أنت تصنعها”.

سافر ديفيد تريسي من Autopian إلى Venice ، كاليفورنيا خلال عطلة نهاية الأسبوع ، حيث أوقفت Slate نسخة مفهوم من الشاحنة المصنوعة لتبدو وكأنها سيارة الدفع الرباعي ذات الأبواب التي تستخدمها شركة مزيفة. وبالمثل ، نشر مستخدمو Reddit صورًا خلال عطلة نهاية الأسبوع آخر نسخة من الشاحنة مصنوعة لتبدو وكأنها هاتشباك تشبه R3 القادمة من Rivian.

شهدت السيارة تريسي عن قرب في نهاية الأسبوع الماضي تمامًا مثل شاحنة البيك آب ذات البابين التي رصدها مستخدم Reddit في وقت سابق من هذا الشهر في Long Beach ، ولكن مع غطاء صلب على السرير الذي يمنحها المزيد من شكل سيارات الدفع الرباعي. تتم تغطية السيارة في غلاف لشركة مزيفة بعنوان “Rockabye Rides” ، والتي تتضمن عنوان URL الذي يؤدي إلى موقع ويب يعتمد على حدث Slate في وقت لاحق من هذا الأسبوع.

هذا يجعل ثلاثة صور ظلية مختلفة رأيناها من شاحنة Slate حتى الآن – وهذه القدرة على التكيف هي شيء وصفته الشركة بشكل خاص لأنها توقفت أكثر من 100 مليون دولار في التمويل ، حسبما تعلم TechCrunch.

ركزت قيادة Slate بشكل كبير على استعارة “Transformer” حيث قامت بجذب المستثمرين لملء جولة التمويل من السلسلة B العام الماضي ، وفقًا لشخص مطلع على الملاعب. قامت الشركة بتصميم الاجتماعات حول الفكرة بعناية ، وفقًا لشخص آخر على دراية بكيفية ذهبهم.

وشمل ذلك إظهار المستثمرين المحتملين نسخة عامة من الشاحنة ، ثم يقودهم إلى غرفة أخرى بينما قام الفريق بتخصيص السيارة بسرعة. بعد ذلك ، سيتم إعادة المستثمرين المحتملين إلى الغرفة الأولى فقط للعثور على الشاحنة تبدو مختلفة تمامًا.

يبدو أن هذه الجهود كانت مقنعة. ذكرت شركة TechCrunch أن مارك والتر الرئيس التنفيذي لشركة Guggenheim Partners (والمالك المسيطر لـ La Dodgers) استثمر على ما يبدو في الجولة وانضم إلى مجلس Slate.

لم يرد متحدث باسم الشركة على طلب للتعليق.

توفر هذه الصور الجديدة رؤية واضحة تمامًا عن السطح الخارجي لشاحنة Slate ، والمستوى المحتمل للتخصيص. لا يزال الجزء الداخلي لغزا ، ولا توجد معرفة عامة حول مواصفات السيارة.

أطلقت الشركة عددًا من صحفيي السيارات قبل حدث يوم الخميس ، وكتب تريسي أنه “تحت NDA صارم” في أي من التفاصيل.

ومع ذلك ، كتب تريسي أن شاحنة Slate “لا تشبه أي مركبة جديدة رأيتها ليس فقط في عقدتي كصحفي سيارة ، ولكن في حياتي بأكملها.”