في مقابلة مع لاري كودلو من فوكس يوم الاثنين ، اعترف الملياردير إيلون موسك بأن مشاركته في وزارة الكفاءة الحكومية (دوج) ، ومبادرة دونالد ترامب للحد من الإنفاق الفيدرالي ، تجعل من الصعب إدارة أعماله العديدة: X و Tesla و Xai و Spacex و Starlink.

“كيف تدير أعمالك الأخرى؟” طلب كودلو عند نقطة واحدة. “بصعوبة كبيرة” ، أجاب موسك. “بصراحة ، لا أستطيع أن أصدق أنني هنا أفعل هذا.”

تم انتقاد Musk و Doge ، اللذين يضم حوالي 100 موظف – وهو رقم يتوقع Musk أن يصل إلى 200 – بسبب الإفراط في توضيحهم والتحلل في إنفاق التخفيضات في جميع أنحاء الوكالات الحكومية الأمريكية. يقول خبراء التعاقد الحكومي إن سجل DOGE عبر الإنترنت للتخفيضات يحتوي على معلومات غير دقيقة ويضخّم مطالبات “المدخرات” من خلال تضمين الرياضيات المضللة حول إلغاء العقود.

وضعت دوج أيضًا بيانات الولايات المتحدة والبنية التحتية للحوسبة للخطر من خلال عملها ، وفقًا لمحللي الأمن السيبراني. يقال إن موظفي DOGE ، الذين لديهم خبرة قليلة في العمل مع الأنظمة الحكومية ، قد وصلوا إلى بيانات الوكالة من خلال وسائل غير آمنة ونسخت تلك البيانات على الخوادم غير المحمية.

بينما يشكو موسك من أن عمله الذي ينصح دوج قد امتده ، فقد تم اتهام الملياردير باستخدام المبادرة لإضعاف اللوائح التي تشرف على مشاريعه التجارية.

قامت دوج بتشجيع مكتب حماية المستهلك المالي ، الذي كان على وشك توسيع إشراف أنظمة الدفع من نظير إلى نظير بما في ذلك منتج المحفظة الافتراضية القادمة من X. لقد خفضت الموظفين في الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة ، والتي فتحت تحقيقات في الأخطار التي تشكلها تقنيات القيادة بمساعدة تسلا. في مكان آخر ، أطلقت دوج موظفي الاختبار في إدارة الطيران الفيدرالية ، والتي اقترحت عقوبات على انتهاكات السلامة في SpaceX. ودفعت دوج إلى تخفيضات كبيرة في الموظفين في لجنة الأوراق المالية والبورصة ، والتي لدى Musk عداء طويل الأمد.

عندما سئل كودلو عما إذا كان سيقوم بتوسيع تورطه في دوج بـ “سنة أخرى” ، قال موسك ، “نعم”.

وأضاف موسك: “إننا ننجز الأمور فقط ، بدلاً من كتابة تقرير”. “مثل ، التقارير لا تعني أي شيء. عليك أن تتخذ فعليًا “.