غالبًا ما يتم تجاهل السلامة في الاندفاع لجلب الروبوتات البشرية إلى مكان العمل. نظرًا لأن الشركات البارزة التي تتراوح من تجار التجزئة مثل Amazon إلى صانعي السيارات مثل مرسيدس و BMW أعلنت الطيارين البشريين للمصانع والمستودعات ، يتم دفن المحادثات حول سلامة العمال بانتظام تحت ضجيج الصناعة.

وتأمل إحدى الشركات في منطقة الخليج في تصحيح هذا النقص.

أعلن الشكل من الذكاء الاصطناعي يوم الثلاثاء أنه يبني مركزًا للتقدم في السلامة البشرية ، وهو قسم داخلي يركز تمامًا على هذا الموضوع. كشف روب جرويندل ، مهندس سلامة أمازون الروبوتات السابق الذي يرأس المشروع ، عن الخطط عبر منشور LinkedIn.

تناولت أنظمة المصنع والمستودعات في وقت سابق مشكلة السلامة من خلال القفص في الروبوتات الكبيرة والثقيلة. تحولت الحلول اللاحقة إلى التكنولوجيا ، بما في ذلك رؤية الكمبيوتر المتقدمة ، والبرامج التي طورتها Veo Robotics ، وسترة أمان صممها Amazon للمساعدة في منع الروبوتات من الانهيار إلى الأشخاص.

تم تصميم Amazon القابلة للارتداء فقط للاستخدام الداخلي ومن المحتمل ألا تظهر خارج مراكز الوفاء الخاصة بها. حتى مع هذه التكنولوجيا ، لا تزال الشركة تستخدم أقفاص وقائية للعديد من الروبوتات الخاصة بها. في هذه الأثناء ، تم امتصاص Veo Robotics في عام 2024. في الآونة الأخيرة ، أخذ Symbotic زمام قسم الروبوتات في Walmart.

على الرغم من تقديرها لقدرة على التكيف ، والوظائف متعددة الأغراض ، والقدرة على الاندماج في مستودعات الحقول البنية الحالية ، فإن عامل الشكل البشري يقدم مجموعة جديدة من مخاوف السلامة. بعد كل شيء ، واحدة من نقاط البيع الرئيسية للفئة هي قدرتها على العمل جنبا إلى جنب مع البشر. إن أجسامها المعدنية الكبيرة – التي تتراوح من داخل المصانع والمستودعات بحرية – لديها القدرة على التسبب في إصابات من خلال الاصطدام مع زملائهم الأكثر ليونة.

منظمات السلامة في مكان العمل مثل إدارة السلامة المهنية والصحة لديها الكثير من اللحاق بالركب من حيث تنظيم سلامة الأتمتة. اليوم ، لا توجد “معايير OSHA محددة لصناعة الروبوتات” ، وفقًا للوكالة الفيدرالية. يجب معالجة هذا القلق الأوسع ، لكن التنظيم الذي يستهدف على وجه التحديد هو البشرية في الوقت المناسب بشكل خاص.

الرقم الذكاء الاصطناعى هو المتضخم في هذه الفجوة.

“كان أحد نجاحاتنا الأخيرة هو وضع اللمسات الأخيرة على خطة رسمية من خلال مختبر الاختبارات المستقل المعترف بها في OSHA لدينا للتصديق على بطارية الروبوت لدينا ، ونظام التحكم في السلامة الوظيفي ، والنظام الكهربائي للمعايير الصناعية” ، أشار Grudendel في منشور الإعلان.

جعل مؤسس Fetch ، Melonee Wise ، موضوع السلامة البشرية تركيزًا رئيسيًا منذ انضمامه إلى روبوتات Atgily كرئيس للتكنولوجيا في عام 2023.

“مع أي روبوت بشري يعمل في هذا المجال ، فإن السلامة ليست واضحة” ، أخبرتني خلال لجنة Humanoids في مؤتمر أتمتة العام الماضي. “ليس هناك توقف سهل ل [Tesla’s] Optimus. لا يوجد توقف على الكثيرين [humanoid robots]، وهذا ضد معيار السلامة. من الواضح جدًا أن العديد من الشركات ليست مهتمة بها. “

يعد إنشاء مركز تقدم السلامة البشرية خطوة مهمة في تلك الرحلة للشخصية.

“نحن ندرك أن عامة السكان غالباً ما يكونون تحت رحمة خبراء التكنولوجيا للحكم على ما إذا كان الروبوت الذي يسيطر عليه الذكاء الاصطناعي يمكن أن يكون آمنًا” ، كتب جرويندل. نريد التحدث مباشرة مع عملائنا. سنقوم باختبار وتوصيل استقرار الروبوت أثناء الاستقرار الثابت والاستقرار أثناء التحرك ، والكشف عن البشر ، واكتشاف الحيوانات الأليفة ذات الأربعة أرجل ، وسلوكيات الذكاء الاصطناعي الآمن ، والملاحة لمنع الإصابة. سوف نستمع إلى اقتراحات من عملائنا حول طرق اختبار سلامة الشكل 02 وما بعده. “

تخطط Figure لنشر التحديثات الفصلية التي توفر المزيد من الشفافية حول هذه العملية. ستشمل التقارير إجراءات الاختبار وإصلاحات المخاطر المحتملة.

“سنلخص نجاحاتنا وإخفاقاتنا” ، وفقًا لما قاله جرويندل.

يمكن لهذه النجاحات والفشل في النهاية سد الفجوة على الأمان وإعداد الصناعة للقفزة الكبيرة التالية: جلب الروبوتات إلى المنزل.

من المقرر أن تصبح معايير السلامة البشرية ضرورية بشكل متزايد مع دفع المزيد من الشركات لجلب هذه الروبوتات إلى المنزل.