أعلنت تويوتا في معرض CES 2025 أن سيارات الجيل القادم ستتمتع بقدرات قيادة آلية مدعومة بالكمبيوتر الفائق Drive AGX Orin من Nvidia ونظام التشغيل الذي يركز على السلامة، DriveOS.

تواصلت TechCrunch مع شركة Toyota لمعرفة المزيد حول خطط شركة صناعة السيارات لنشر المركبات ذات القدرات الذاتية.

DriveOS هو نظام التشغيل لمنصة المركبات المستقلة من Nvidia والذي يعد بمعالجة الذكاء الاصطناعي الآمنة في الوقت الحقيقي وتكامل ميزات القيادة وقمرة القيادة المتقدمة.

يعد الكمبيوتر العملاق Drive AGX من Nvidia داخل السيارة، والذي يعالج بيانات الاستشعار في الوقت الفعلي، مجرد واحد من أجهزة الكمبيوتر الثلاثة التي تشكل مجموعة أدوات القيادة الذاتية الشاملة من Nvidia. والاثنان الآخران هما Nvidia DGX لتدريب نماذج الذكاء الاصطناعي ومجموعات البرامج، ومنصة Nvidia Omniverse لاختبار برامج AV وإنشاء بيانات تركيبية في المحاكاة.

لقد كانت تويوتا أحد عملاء نظامي الحوسبة السحابية الآخرين من Nvidia لسنوات. في عام 2019، بدأ معهد أبحاث تويوتا في استخدام تقنية Nvidia لتطوير تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة وتدريبها والتحقق من صحتها. قبل عامين، شاركت الشركتان خططًا لوضع أجهزة الكمبيوتر العملاقة Nvidia على سيارات تويوتا المستقبلية لتشغيل أنظمة القيادة الذاتية.

وقال علي كاني، نائب رئيس قسم السيارات في شركة Nvidia، يوم الاثنين خلال مؤتمر صحفي: “تويوتا هي في الواقع مثال رائع على استراتيجيتنا للتحول من السحابة إلى السيارة”. “لقد عقدنا شراكة بالفعل مع تويوتا في مجال السحابة، ونحن الآن متحمسون لتوسيع هذه الشراكة والعمل معهم في السيارة.”

تويوتا ليست الوحيدة. وفي معرض CES 2025 أيضًا، أعلنت شركة Aurora Innovation الناشئة في مجال تكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة ومورد السيارات Continental عن شراكة طويلة الأمد لنشر شاحنات بدون سائق على نطاق واسع مدعومة بنظام Nvidia Drive Thor على شريحة.

مع مجموعة منصات Nvidia التي تمتد من التدريب إلى المحاكاة والحوسبة، تتوقع Nvidia أن تنمو أعمالها العمودية في مجال السيارات إلى حوالي 5 مليارات دولار في السنة المالية 2026.