ربما لم يتوقع سورين جراما، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة Transaera، أن ينتهي الأمر بشركته الناشئة على سطح أحد المستودعات، لكنه سعيد بوصوله إلى هناك.

خلال فصل الصيف، قامت الشركة بتركيب نظام تهوية ضخم، يُعرف باسم نظام الهواء الخارجي المخصص (DOAS)، والذي يعمل على إزالة الرطوبة من الهواء النقي القادم إلى المستودع، مما يسمح لنظام تكييف الهواء في المبنى بالعمل بكفاءة أكبر. وقال جراما لـ TechCrunch إن هذا الصندوق الواحد ساعد في إطلاق 8.2 مليون دولار من التمويل الأولي.

وقال: “لقد جاء هذا التمويل الجديد نتيجة لنجاح هذا التصميم والتركيب التجاري”.

تعمل الشركة منذ سبع سنوات على تطوير تقنية جديدة لتكييف الهواء والبحث عن سوق من شأنه أن يمنحها انطلاقة قوية. كان من الممكن حقًا نشر تقنية إزالة الرطوبة الأساسية في أي مكان. لكن منزلها الأول، الواقع فوق مبنى تجاري مترامي الأطراف، يساعد Transaera في الحصول على موطئ قدم قبل التعامل مع الأسواق الأخرى.

وقال جراما إن سوق التدفئة والتهوية وتكييف الهواء التجارية “تريد حقًا – وتتطلب – أنظمة أكثر كفاءة”. “من وجهة نظر العملاء، هناك الكثير من الحوافز لزيادة كفاءة تكييف الهواء، بما في ذلك راحة الركاب وانخفاض فواتير الكهرباء.

في السابق، كانت الشركة تتصور أن منتجها الأول سيكون عبارة عن وحدة تكييف هواء منزلية، وقالت جراما إنها لا تزال ملتزمة بتقديم واحدة. تكشف النماذج الأولية عن وحدة ملساء ذات طابع خشبي تشبه لمسة عصرية في منتصف القرن على خزانة راديو قديمة.

لكنه قال إن السوق الاستهلاكية “مدفوعة للغاية بالتكلفة والتسويق”. وأضاف أنه في الوقت الحالي، تم تأجيل العمل السكني، على الرغم من أن البحث والتطوير للمشروع سيستمران بمساعدة 2.3 مليون دولار من المنح التي منحتها وزارة الطاقة لشركة Transaera.

يتيح التركيز على تركيبات DOAS للشركة إثبات تقنيتها في هذا المجال دون الحاجة إلى الاستثمار في التسويق والتصنيع والتوزيع باهظ الثمن. سيسمح التمويل الأولي الجديد، بقيادة شركة Clean Energy Ventures بمشاركة Energy Impact Partners وMasMutual Ventures، لشركة Transaera بتصنيع المزيد من وحدات DOAS التجريبية وتثبيتها في المباني التجارية.

وقال جراما: “في البداية، يتعين علينا بناء أنظمة كاملة لأنه يتعين علينا إظهار كيفية عمل ذلك”.

وفي نهاية المطاف، لن تقوم Transaera بتصنيع القطعة بأكملها، ولكنها ستقوم بتصنيع المكونات لشحنها إلى شركات التدفئة والتهوية وتكييف الهواء الكبرى، والتي يمكنها بعد ذلك تجميع النظام بأكمله ليتم تسويقه وبيعه تحت أسمائهم.

“بمجرد إثبات التكنولوجيا، وبمجرد أن يكون لدينا عدد قليل من الأنظمة، فإن الهدف هو جذب اهتمام شركات النقل والقطارات وميتسوبيشي في العالم للنظر في هذا الأمر والبدء في دمج هذا النوع من تكنولوجيا إزالة الرطوبة في منتجاتهم الخاصة. قال جراما.

وقال عن قرار التركيز على المباني السكنية والتجارية بدلاً من مراكز البيانات: “يحتاج البشر إلى ظروف أفضل وأكثر راحة، نظراً لارتفاع درجة حرارة العالم”. “أعتقد أن هذا هو المكان الذي سيكون لهذا المنتج التأثير الأكبر فيه.”